The End Of 2035

我自己很難得喜歡的自拍照。（當然，照慣例沒全臉入鏡）

我記不得為了什麼事笑得這麼開心，但請注意，Sony α330真的很輕巧，我可是很輕鬆地把他當DC用，單手拿著來自拍哩！這一款相機很適合女生使用，尤其是已使用DC想進階到操作簡單、入門單眼相機的人。人大隻手當然也不小的我單手拿在手上，更能突顯出他機身的輕巧了吧！

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因為跟拍活動，星期六搭07:42的高鐵前往台中，我們運氣非常好，遇上了大誤點，雖然比預定時間晚了40多分鐘才到，但卻能以半價優惠來辦理退費，怎麼算，我都有一種賺到的感覺。

一團人浩浩蕩蕩搭台鐵專車（沒其他路人乘客，真的是包車喔）從台中出發，第一站我們來到追分車站。

追分車站位於台中縣大肚鄉，興建於日據時期，從1922年設追分驛（＝站），至今已有八十多年的歷史。「追分」是從日語而來，原來是分岐站的意思，這是因為追分站為山線及海線的連接站，因此而得名。當然，追分車站比較廣為人知的部份，則是因為販售「追分－成功」紀念車票而聞名。

這是我第二次來到追分車站。上一次是和陳甌弟單車環島走台一線時，曾在這裡停留一點時間，那時連同我們在內只有三個旅客在車站，舊地重遊，我忽然懷念起當時那一份難得的靜謐。

而現在，追分車站也是單車環島的必訪熱門景點之一，聽列車長說，成群單車客來訪的畫面已是司空見慣。



▲很愛聽踩在鐵道上的石頭們摩擦出清脆聲響



▲這牌子當然不是和我身高一般高，我是用live view並旋轉我的視角是仰角角度，把手舉高拍出來的。牌子左下角那位穿白上衣的，就是站長。







離開追分並沒有去成功，我們在彰化市區用餐。在酒足飯飽（當然沒有透心涼的金黃啤酒，只有果汁）之後，我們全團前往下一個景點——彰化扇形車庫。

我之前沒聽過扇形車站，更別提來過了，所以一到扇形車站真的讓我大開眼界！（捧油啊，有機會真的要來走一遭啊）

彰化扇形車庫興建於1922年，因軌道由車庫以弧形外展就像一面扇子，所以稱扇形車庫，火車頭在經過長距離運作行駛後進入車庫休息、保養，因此扇形車庫也有「火車頭旅館」之稱。（噢，一共有12個房間吶）

彰化扇形車庫不僅是全台灣唯一留存的火車頭保養廠，也是東南亞（日本除外）僅有的一座，彌足珍貴，雖然列為三級古蹟，但現在仍賣力的進行火車頭的維工作。巨大的柴油、電氣火車頭，每隔三天就得報到一次，會沿著軌道駛進圓形的轉盤上，慢慢地旋轉駛入正確的維修道上，等待老師傅的巧手為它們維修。另外，車庫裡尚停靠兩部保存完善，迄今還能運作的蒸汽火車頭：CK101、DT668。



▲花無百日紅，所以，請把握當下（什麼鬼）





▲讓火車頭們回到正確房間的大圓形轉盤



▲在轉盤軌道上，要停下來，等對到正確房間（庫位）的軌道路線，才可以繼續前進



▲回旅館囉～



▲窩在房間裡休息的DT668老火車頭，他還能運作喔！是活古董哩～







一團人浩浩蕩蕩離開扇形車庫，驅車前往文化古物風情萬種的鹿港。我們從龍山寺作為起點，陸續參觀幾個鹿港的一級古蹟：丁家古厝、鹿港民俗文物館，以及天后宮。在鹿港除了探訪這些具歷史意義的文化古物外，步行穿梭在巷弄間，沿途的老式平房，以及幾位阿公阿嬤就坐在路邊乘涼聊天，這樣的小巷風景，欣賞起來也別有一番滋味。

都第三次來鹿港了（第一次是去年10月追風車、第二次是今年5月環島），我居然還是沒機會大啖鹿港小吃。這一次依舊是因為時間有限，都走到第一市場了連一樣小吃也沒碰，讓我有飲恨之感（真的，很恨）。不過話說回來，當時實在熱昏頭，我其實一點胃口也沒有。

看來，還是安排個至少兩天一夜再來訪鹿港，來一趟懷舊文化風情的知性之旅，外加聞名全台的鹿港小吃吃透透啊：蚵仔煎、麵線糊、龍鬚糖、鴨肉羹……


註
1. 照片都以Sony α330搭18-55鏡頭拍攝
2. 今天的景點有兩個地方都跟我的單車環島有牽連耶！
3. 因為越來越喜歡有鄉下味的建築（還很愛伸手去摸紅磚牆、廟宇木柱），我挑了在官方活動花絮裡沒機會放進去但我又蠻喜歡的一堆照片，一口氣全貼在文章裡啦！
4. 想看更多：http://www.flickr.com/photos/granadilla/sets/72157621795616757/






▲請注意！門神是忍者龜和蜘蛛人！



▲龍山寺一隅。寺廟中的任何一個角落都會讓我心情平靜，我好愛廟中的拜拜香味。





▲多飽滿的肉包，令人食指大動！（來自阿龍師肉包）



▲連路邊的曬香畫面看起來也覺得平凡地動人～





▲一把木椅在大樹下乘涼。在都市裡求都求不到。



▲愛死一整面紅磚牆的鄉間巷弄