The End Of 2035

單車環島一次，你會愛上台灣。單車環島多次，你會更熱愛生活，在台灣。


14篇下來外加這一篇，這一系列其實是體能上已經結束但心理上不願結束的單車環島遊記。
既然如此，那就再繼續碎碎唸一下吧。

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環島也算有兩次經驗了，似乎可以整理點什麼給大家參考一下。人家《練習曲》都說了，「有些事現在不做，一輩子都不會做了」，我還是那老話一句，不要想太多，踩下去往前進就對了。單車環島一點都不難，但也別想的太簡單（對於體力只會退化不會長進的上班族，真的還是要練就一天可以騎100公里的實力比較好），出發事前功課做足，絕對會讓這一趟環島行更加愉快！

我個人覺得環島會上癮。除了因為沒騎過蘇花有點遺憾外，不同的路線規劃所激盪出不同的火花，讓每次的環島行，充滿各式不同的驚喜與回憶。驚訝我還想再來一次嗎？如果你也曾體驗過單車環島，你就會了我的心情了。（如果50歲或60歲生日在環島中度過，是不是會更值得紀念？）



關於‧行程

西部：熱門路線級－台1線、入門輕鬆級－西濱公路（台15線、台61線、台17線）、無敵勇腳級－台3線

台1線：車多紅綠燈多，但休息補給最方便。

西濱公路：如果沒遇上大逆風，保證絕對好騎，但非常鳥不生蛋，除了在主幹道上的便利商店屈指可數（八里－東港「非市中心」地區可能不超過10家），萬一車子出狀況，就看老天保佑了。但我個人很喜歡西濱公路，西濱公路除了路大條車少好騎外，西濱公路一路上村落或沿海景色有一種沒經過太多外力修飾的人文景色（說白話，就是偏僻，沒太多開發），還會讓人有一種蒼涼感，是可以讓腦袋放空或藉此想點人生道理的路線。

台3線：我沒騎過，無法給啥意見，但就地圖研判，這是西部貫穿南北的省道裡難度最高的一條，難道我下次要挑戰最高難度的台3線嗎？（媽～我一定不行啦～）

南部：不經墾丁、行程可以少一天的的「達仁－楓港」南迴公路（台9線），或是走台26線到墾丁，再走200、199縣道經滿州、旭海抵達壽卡（或是不經墾丁，直接走199或200縣道），再接台9線。

不趕時間的話，強烈建議第二個路線。風景比直接走南迴公路好看外、在山間路段有樹蔭遮蔽較陰涼外，也可稍為避開往來車多（砂石車也多）的南迴公路部份路段，安全性較高。

東部：花東縱谷-台9線、濱海公路-台11線，或是193縣道

以行經花東縱谷的台9線補給最為方便，當然往來行車也較多，台9線既然是在縱谷區，應該是有點難度（我只有開車、騎摩托車走過），不過欣賞沿途的田園景色也是別有一番滋味。有九成路段濱海的台11線（祈禱別遇上大逆風啊），當然是想邊騎邊看海邊景色的首選，同理，沿途補給較不便，台11線全程的便利商店，大概就只有6家（富岡、都蘭、東河、成功、長濱、豐濱）。

我沒走過193縣道，不過聽說沿途風景也是很有特色。

北部：入門輕鬆級－東北濱海公路、無敵勇腳級－北宜公路。同理，走北宜可以省一天時間，因為濱海公路里程是北宜的兩倍。



關於‧租車

我們這次的三部車是向「蛙大單車環島贊助計畫」申請租借來的。為何不騎自己的車？考量過加裝後車架、添購馬鞍袋隨便都超過1000元，而且原則上只用這一次（雖然我可能還會有下次？！），加上一閃那台車騎來環島會吃力許多，所以乾脆一起租借囉。

如何借？需事先提出申請（線上、郵寄都可）。除了列出環島人員、日期、天數外，並提出環島行程計畫、創意想法，以及最喜歡《島內出走》書內的那一部份？喜歡的原因為何。費用就每車1000元（不論你是7天或12天），500元是車子維修保養費，另500元是單車環島計畫贊助金。環島結束要教作業喔！

這贊助計畫非常適合荷包緊、沒足夠配備但又想去環島的人，而且出發結束地點都在八里，對於想要走濱海路線環島的朋友，更是再加分。不過經過這次租車經驗，我個人的心得是，還是自己的車好。畢竟自己的車況自己熟悉，一路上車況出問題會比較認命點。（呵）



關於‧碼表

因為不是騎自己的車，理所當然沒安裝碼表來檢視自己的騎乘進度。我這次帶了兼具碼表、軌跡紀錄功能的Holux的GPSport 245。（不用拉線、拆裝方便，我之前慢跑時為了測跑多少公尺，也曾帶在身上）

每日出發前要先定位，以利紀錄當天的騎乘軌跡。我不曉得他偵測的原理是什麼？因為我在定位完畢後就把碼表丟進掛在把手區的小包包裡，居然也都能順利紀錄每天的軌跡、里程和速度。不過他的紀錄不是非常精準，難免會有飄移出主要幹道的狀況發生，在行經隧道時尤其明顯，不過既然只是參考，每天究竟誤差幾公里其實無所謂，以他的銷售價格來說（約3000-4000元），我覺得算是經濟實惠又方便的了。我們每天騎了多少公里、這一趟環島能如實紀錄每天路線給大家參考，也是多虧了他。（回家上傳、研究如何在部落格貼出來分享，倒是最花時間的部份）



關於‧住宿

看你的環島目的和預算為何。若親友遍佈全台，全部住免費當然最好，但記得要還人情喔。

無敵省錢的，自己帶睡袋，找個小學跟警衛打聲招呼就可以睡在教室裡，也算安靜又安全。但此方法多適用於男生，女生應該沒辦法吧！反正只是圖個乾淨、可以洗澡睡覺的地方，提供便宜住宿的如勞工寓樂中心、各地國軍英雄館、或是廟宇香客大樓、舊式的旅社（有伴一起比較好攤費用），平均一人一晚約300-400元，也都是不錯的選擇。

不考量預算的，能住飯店、民宿的當然最好，一樣的環島，花不到10000元和花超過30000元（或者是報有保姆車隨行的團體環島行）的差別大概就在這裡了。我這次在安排住宿時，除了確定住三人老家（水林、台東、宜蘭）、訂了三間民宿（小琉球、墾丁、花蓮）和勞工育樂中心（台南）、香客大樓（鹿港，後來沒去住），其他都是當天到當地再找或請當地友人推薦（梧棲、恆春、大武、長濱）。當然，最感人的莫過於友人的熱情贊助（新竹、金山）。

 

關於‧行李

專家都會建議盡量控制在5公斤以下，每重一點，都是在挑戰你的體力和腳力。不過要女生行李不要帶太多，似乎有違擔心萬一怎麼樣的本性，我個人是覺得，想帶什麼就帶吧，先不要想行李會不會太重的問題，現在宅配這麼方便，大不了，就託付給宅配寄回家就好。以下是我這是次出發前列給另外兩位的行李清單，就給大家參考一下囉～（馬鞍袋大多不防水，請務必將行李先裝入塑膠袋裡再裝進馬鞍袋，或準備馬鞍袋專用防水套袋）

必備項目
排汗衣、車褲、頭巾（以上各兩件）、袖套、手套、襪子（皆每日換洗）
太陽眼鏡、安全帽、防曬乳、雨衣、拖鞋（晚上穿、下雨天騎車穿）
地圖、碼表（或軌跡紀錄器）、打氣筒、備用內胎、手機、相機（含充電器）

建議選項
毛巾、牙刷、免洗褲、泳裝（有去墾丁的話）、哨子（行經蘇花隧道用）
洗髮精、沐浴乳、潤髮乳、化妝水、乳液、身體乳、面膜（女人家比較麻煩，可幾人分著帶）
面束力達母、肌樂、護膝
曬衣夾、曬衣繩（房間內晾衣服用）、浴帽（雨天罩在安全帽外）
筆電（不要笑，我是一人帶三人受惠耶）



關於‧蘇花

這一次沒騎，沒能提供任何建議。不過聽騎過蘇花的車友說，沒騎過這一段，會有遺憾是難免的，但真要嘗試，一輩子一次就夠了，因為，真的很危險。騎蘇花要碰運氣，最好是挑連續一週以上都沒下雨的天候去騎會好一點。至於有多危險，等我真的體驗了，再跟你說吧！

至於要避開蘇花選擇安全的搭火車方式，通常是在花蓮站（或新城站）－蘇澳新站（或羅東、宜蘭、礁溪）搭乘區間車，人車同在最後一車廂，不用拆車不用下行李，算是很方便的方法。車票如何買？就是幫你的愛車買一張全票囉（票面會蓋上單車戳章），所以每人都要買兩張票。


今年打算環島的朋友，如果出發和結束當天是假日的話，我非常樂於陪騎，但如果要找伴一起環島的話，拜託請等明年啦，我今年可不能再請長假了><

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寫到這裡，這一趟環島真的告一段落了。雖很不捨，但我現在卻懷疑我是不是真的還會再環一次。因為如果真有時間，我想我會以機車環島優先，因為我想要去更多我沒去過的地方……